隨著現(xiàn)代機(jī)械化的不斷發(fā)展，農(nóng)用車越來(lái)越被大家接受和使用，在使用過(guò)程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些磨損現(xiàn)象，因此，要注意農(nóng)用車保養(yǎng)，但是在保養(yǎng)過(guò)程中，大家也存在一些誤區(qū)，下面小編就為大家整理出來(lái)了農(nóng)用車保養(yǎng)中的誤區(qū)。
    農(nóng)用車保養(yǎng)中存在的誤區(qū)
    一、車速越高越好
    一些農(nóng)用車駕駛?cè)藛T總嫌農(nóng)用車跑得慢，想方設(shè)法來(lái)強(qiáng)行提高車速，認(rèn)為車速越高越好。應(yīng)知道國(guó)家把農(nóng)用車速限定在50公里/小時(shí)以下，是在綜合考慮農(nóng)用車的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、使用條件、道路狀況、安全性能等方面后確定的，廠家也是據(jù)此設(shè)計(jì)的。因此，使用中若擅自提高農(nóng)用車速度，必然會(huì)造成農(nóng)用車工作狀況惡化，故障率上升，尤其重要的是安全性降低，甚至車毀人傷。
    二、柴油牌號(hào)越高越好
    農(nóng)用車采用高速柴油機(jī)，使用的柴油機(jī)是輕柴油。輕柴油根據(jù)凝點(diǎn)的不同分為10號(hào)、0號(hào)、－10號(hào)、－20號(hào)和－35號(hào)5種。輕柴油牌號(hào)的選擇，是以保證柴油在*低氣溫下不致凝固為原則。為更好地發(fā)揮柴油機(jī)性能，必須使柴油的凝點(diǎn)低于氣溫5℃左右，才能使柴油在凝點(diǎn)前不發(fā)生渾濁。一般可以這樣選取；－20號(hào)輕油柴適于北方地區(qū)嚴(yán)冬使用；－35號(hào)輕柴油適于東北和西北地區(qū)嚴(yán)冬使用。
    三、機(jī)油越多越好
    當(dāng)柴油機(jī)底殼中機(jī)油不足時(shí)，機(jī)油泵就會(huì)吸入空氣，從而影響高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸承與軸頸的潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦事故。因此，一些農(nóng)民車手認(rèn)為機(jī)油越多越好，殊不知這樣做雖然不會(huì)燒瓦了，但因機(jī)油過(guò)多，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲柄連桿劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅造成柴油機(jī)功率內(nèi)損增加，機(jī)油消耗過(guò)大，而且還會(huì)發(fā)生燃機(jī)油故障，從而造成氣缸積炭，排放污染增加。
    四、機(jī)溫越低越好
    機(jī)體溫過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率下降，燃燒系易產(chǎn)生氣阻，機(jī)械強(qiáng)度下降，正常間隙被破壞，并使機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑不良，損耗增加。正因如此，一些駕駛?cè)藛T錯(cuò)誤地認(rèn)為機(jī)溫越低越好。他們用拆去調(diào)溫器的方法來(lái)強(qiáng)行降低機(jī)溫。殊不知過(guò)低的機(jī)溫會(huì)使燃油流動(dòng)性、蒸發(fā)性變差，燃燒過(guò)程變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，柴油機(jī)工作粗暴，同時(shí)潤(rùn)滑條件變差；摩擦阻力增大，磨損加快，缸套易產(chǎn)生化學(xué)和電化學(xué)腐蝕。
    五、充電電壓越高越好
    當(dāng)發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低時(shí)，蓄電池因充電不足，電壓容易下降，從而給發(fā)動(dòng)、照明造成困難。于是有駕駛?cè)藛T將充電電壓值調(diào)得過(guò)高，這樣盡管充電足了，但會(huì)導(dǎo)致蓄電的電解液溫度過(guò)高，水分蒸發(fā)過(guò)快，蓄電池使用壽命縮短，同時(shí)過(guò)高的電壓還易燒壞農(nóng)用車電器，造成故障。
    六、保險(xiǎn)絲越粗越好
    車用保險(xiǎn)絲粗細(xì)是農(nóng)用車在生產(chǎn)時(shí)工程人員設(shè)計(jì)好的，目的是保護(hù)用電設(shè)備在電壓過(guò)高、電流過(guò)大時(shí)不被燒壞。然而，有的農(nóng)用車駕駛?cè)藛T為貪圖一時(shí)方便，竟用較粗的保險(xiǎn)絲來(lái)替換，這樣做保險(xiǎn)絲是“保險(xiǎn)”了，然而電器設(shè)備卻不保險(xiǎn)了，一旦電壓、電流過(guò)大，極易燒壞用電設(shè)備，甚至引發(fā)電器火災(zāi)。
    七、螺栓越緊越好
    農(nóng)用車上用螺栓螺母聯(lián)接的緊固件，如缸蓋、連桿軸承蓋、曲軸軸承蓋等，都應(yīng)保證其螺栓螺母有足夠的預(yù)緊力。預(yù)緊力過(guò)小，就不能保證其工作可靠，因此有的駕駛?cè)藛T誤以為預(yù)緊力越大越好，螺栓越緊越好。其實(shí)，若是螺栓擰得過(guò)緊，不僅使聯(lián)接件在外力作用下產(chǎn)生永久變形，而且還會(huì)因螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至滑扣或折斷，造成聯(lián)接失敗。
    八、傳動(dòng)皮帶越緊越好
    農(nóng)用車上的水泵、發(fā)電機(jī)、液壓泵等都是用三角皮帶傳動(dòng)的，當(dāng)皮帶松弛時(shí)就會(huì)產(chǎn)生打滑，從而降低傳動(dòng)效率，加快三角帶磨損。而皮帶過(guò)緊不僅因拉伸過(guò)度而縮短皮帶壽命，還會(huì)造成皮帶輪軸彎曲，軸承和軸磨損加快。